Cámaras

Cámaras para bicicleta aro 20, 24, 26, 27,5, 29 y 700c, con válvula auto o francesa, de Kenda, Maxxis, RBX y más. Mira la medida en el costado de tu neumático; el cambio lo hacemos en el taller.

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Cómo elegir la cámara de tu bicicleta

La medida está escrita en el costado del neumático. Busca el número de la norma ISO (ETRTO), por ejemplo 54-559: el 559 es el diámetro del aro y el 54 el ancho en milímetros. La cámara tiene que ser del mismo diámetro y su rango de ancho (por ejemplo 26 x 1.9-2.125) tiene que incluir el ancho de tu neumático.

Aro 29 y 700c son el mismo diámetro, 622 mm: lo que cambia es el ancho. Una cámara de ruta 700 x 23-25 no sirve en un neumático de montaña 29 x 2.2, aunque los dos sean 622.

La válvula tiene que calzar con el agujero de la llanta. La americana (Schrader, la de auto) va en un agujero de 8,5 mm; la Presta, más delgada, en uno de 6,5 mm, típico de ruta y de MTB de gama media y alta. Y tiene que ser más larga que el alto de la llanta: 48 mm sirve en casi todas las llantas de perfil bajo.

Preguntas frecuentes

¿Puedo poner una válvula Presta en una llanta para americana?

Sí, con un buje reductor que la sujete. Sin él la válvula se mueve en el agujero, se corta en la base y la cámara se pierde.

¿Por qué se me pincha seguido la cámara?

Lo más común es andar con poca presión, una espina o alambre que sigue clavado en el neumático o una cinta de llanta corrida que deja un rayo al aire. Antes de poner la cámara nueva revisamos el neumático por dentro y la cinta.

¿Me la cambian en el taller?

Sí: el cambio de cámara es un servicio del taller, con o sin la cámara incluida. Su precio está en Servicios.