Guías del taller
La cadena: cuándo cambiarla para no gastar el piñón
Cómo saber si la cadena está estirada, cada cuánto cambiarla y por qué esperar te obliga a cambiar también el piñón. Con precios del taller en Viña del Mar.
Por qué importa cambiarla a tiempo
La cadena no se estira porque el metal se alargue: se gastan los pasadores y los rodillos, y cada eslabón queda un poquito más largo. Ese juego se va comiendo los dientes del piñón y de los platos. Mientras el piñón está sano, cambiar la cadena es barato. Cuando ya lo gastó, la cadena nueva salta sobre los dientes gastados y hay que cambiar las dos piezas.
Lo que vemos en el taller
Lo que pasa cuando se espera
De octubre de 2025 a octubre de 2026, en nuestro taller de Viña del Mar.
cadenas cambiadas en 472 trabajos
llegaron tarde: también hubo que cambiar el piñón o el cassette (31 de 81 bicis)
trabajos de limpieza o mantención de la transmisión
Cómo saber si está gastada
Con un medidor de cadena
Se apoya entre los eslabones y marca el desgaste. Cámbiala al llegar a 0,5 % si tu bici tiene 11 o 12 velocidades atrás, y a 0,75 % si tiene 10 o menos. Si no tienes uno, en el taller la medimos en un minuto.
Con una regla
En una cadena nueva, 12 eslabones completos miden justo 12 pulgadas (304,8 mm) de pasador a pasador. Si miden 1,6 mm más, ya está para cambio.
Sin medir
Los cambios saltan cuando pedaleas fuerte, la cadena se sale de los dientes o suena aunque esté lubricada. A esas alturas lo más probable es que el piñón también esté gastado.
¿Cada cuánto?
No hay un kilometraje fijo. Con barro y lluvia una cadena puede durar menos de 1.500 km, y en ciudad, limpia y lubricada, bastante más de 3.000. Por eso se mide en vez de contarla. Lo que sí la hace durar es tenerla limpia: el polvo con lubricante viejo forma una pasta que lija los rodillos. En Viña hay un factor extra: el aire salino la oxida. Si guardas la bici cerca del mar o pedaleas por la costa, lubrícala cada dos semanas y pásale un paño después de cada salida con humedad.
Cómo lubricarla bien
1. Límpiala
Pasa un paño por la cadena girando los pedales hacia atrás. Si está muy sucia, usa desengrasante para cadenas y sécala bien.
2. Una gota por rodillo
Con lubricante para cadena de bicicleta: seco para verano y ciudad, húmedo para lluvia y barro. Nunca aceite de auto, y el WD-40 limpia pero no lubrica.
3. Saca el exceso
Espera unos minutos y limpia la cadena por fuera con un paño. El lubricante sirve dentro del rodillo; por fuera solo junta tierra.
CADENA Y TRANSMISIÓN
Precios con IVA incluido. Si hay que cambiar repuestos, van en el presupuesto que apruebas antes de empezar.
Preguntas frecuentes
Lo que más nos preguntan
¿Otra duda? Escríbenos al +56 9 9835 7797 o a contacto@vinabike.cl.
¿Tengo que cambiar el piñón cada vez que cambio la cadena?
No, solo si ya está gastado. Si cambias la cadena a tiempo, un piñón dura dos o tres cadenas. Si la cadena nueva salta al pedalear fuerte, el piñón ya estaba gastado.
¿Me sirve cualquier cadena?
Tiene que ser para la cantidad de velocidades de tu bici: una cadena de 11 es más angosta que una de 8. Cuenta los piñones de atrás o mándanos una foto y te decimos cuál calza.
¿Qué es el eslabón rápido o candado?
Un eslabón que se abre sin herramientas especiales. Sirve para sacar la cadena al limpiarla y para repararla en el camino. También tiene que ser de la misma cantidad de velocidades que la cadena.
¿El trabajo tiene garantía?
Sí: 30 días sobre el trabajo realizado. Los repuestos tienen la garantía de su fabricante.
¿No sabes si tu cadena está gastada?
Pásate por el taller y la medimos, o mándanos una foto de la transmisión por WhatsApp.
- +56 9 9835 7797
- Correo
- contacto@vinabike.cl
- Dirección
- Alvarez 32, Local 17, Viña del Mar, Chile
+56 9 9835 7797 · contacto@vinabike.clAlvarez 32, Local 17, Viña del Mar, Chile
Sigue leyendo
- 4 min de lecturaMantención de bicicleta: cada cuánto hacerla y qué incluye cada unaCada cuánto mantener tu bici según cómo la usas, las señales que no esperan y qué incluye cada mantención, con precios del taller en Viña del Mar.
- 4 min de lecturaFrenos que no frenan: regular, cambiar pastillas o purgarPor qué tu bici frena mal y cuál arreglo necesita: regulación, pastillas, purgado o disco. Señales claras y precios del taller en Viña del Mar.
- 4 min de lecturaPinchazos: cámara, neumático o tubeless, y cómo saber tu medidaPor qué se pincha tu bici, cuándo cambiar la cámara o el neumático, cómo leer tu medida (29, 27.5, 700c) y cuándo conviene el tubeless. Precios en Viña del Mar.