Transmisión
Transmisión para bicicleta: cadenas, cassettes, piñones, volantes, coronas y motores (pedalier) de Shimano, KMC, SunRace y más. Mantención y cambio de transmisión en el taller de Viña del Mar.
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HASSNSCorona monoplato HASSNS 40T 104 BCD aluminio negra$ 17.000 -
HASSNSCorona monoplato HASSNS 42T 104 BCD aluminio negra$ 16.000 -
SnailCorona monoplato Snail 36T 104 BCD aluminio 7075 negra$ 10.000 -
ShimanoCorona Shimano 32T 96 BCD asimétrica narrow-wide$ 22.000 -
ShimanoCoronas Shimano doble plato 26-36T (juego)$ 15.000 -
Cubetas de motor 34.8 mm derecha e izquierda$ 2.500 -
NakasawaCubetas de motor Nakasawa 34.8 mm$ 3.500 -
NakasawaCubetas de motor Nakasawa 34.8 mm derecha e izquierda$ 2.500 -
MKREje de motor 3-P punta cuadrada con tuerca$ 3.500 -
MKREje de motor 3-R punta cuadrada con tuerca$ 3.500 -
MKREje de motor 5-U punta cuadrada con tuerca$ 3.500 -
KMCEslabón rápido KMC 9 velocidades (2 unidades)$ 3.990 -
RiskEslabón rápido Risk 10 velocidades (par)$ 2.000 -
RiskEslabón rápido Risk 11 velocidades (par)$ 3.000 -
RiskEslabón rápido Risk 12 velocidades (par)$ 3.500 -
RiskEslabón rápido Risk 6, 7 y 8 velocidades (par)$ 2.000 -
RiskEslabón rápido Risk 9 velocidades (par)$ 2.000 -
RiskEspaciador de cassette Risk 1.5 mm negro$ 2.500 -
RiskEspaciador de cassette Risk 2 mm negro$ 3.200 -
RideRaceGuía de cadena RideRace ISCG 03/05 para 1x, platos 32-38T$ 28.000
Cómo funciona la transmisión
La transmisión son las piezas que mueven la bici: el volante (bielas y platos), el motor, la cadena, el piñón de atrás, el cambio y los shifters. Funcionan como un juego: el piñón, la cadena y el shifter tienen que ser de las mismas velocidades.
Se gastan juntas. Una cadena estirada gasta el piñón y los platos, y una cadena nueva salta sobre un piñón gastado. Medir la cadena a tiempo ahorra cambiarlo todo.
Para pasar a más velocidades o a un solo plato hay que cambiar varias piezas a la vez: arma la combinación con nosotros.
Preguntas frecuentes
¿Por qué salta la cadena?
Por una cadena o un piñón gastado, un cambio desregulado o una pata de cambio doblada.
¿Qué tengo que cambiar para tener 12 velocidades?
El shifter, el cambio, la cadena y el piñón de 12, y una maza con el núcleo de ese piñón (Micro Spline o XD).
¿Cada cuánto se revisa la transmisión?
En cada mantención: se limpia, se mide la cadena y se regula el cambio.